こんにちは。
１月も早くも半分が過ぎ、
さて、今回は、先日警察庁より発表された「交通事故死亡者数」
全国的には減少
全国的には、交通事故死亡者は3225人で、
また、「ながら運転の厳罰化」や「あおり運転の社会問題化」
2019年の交通事故死亡者数ワースト1は千葉県
その中で県別では私どもが本社を置いている千葉県がワースト1と
これは1948年以来の事のようで、
死亡者数の多くは高齢者
2019年の千葉県の交通事故死亡者の１７２人のうち、
６５歳以上の高齢者は９０人
中学生以下は３人
中学生を除く１５歳以上２５歳未満は２１人
それ以外は５８人
となっており、
状況としては歩行者の死亡数が多い
状況別の死亡者数としましては
歩行中の死者が７５人
四輪車は４３人
二輪車は２９人
自転車は２４人
となっており、歩行中の死亡事故が多くなっているのがわかります。
歩行者を事故から守るには・・・
これらを背景に年齢関係なく歩行者を守ることにより、
啓蒙活動の不足？と「かもしれない運転」
歩行者を守ると一言で言ってもなかなか難しい話だと思います。
現在行われている啓蒙活動は、
小学生に対しては警察署から交通安全講習のようなものがあります
現に、危険な時間帯は外に出ていない、
啓蒙活動を行うことにより、
また、運転手にとっても、「かもしれない運転」
「こんなとこに人なんかいないだろう」などと言ったことで、
「人が飛び出してくるかもしれない」
死亡事故を減らすということは、
基本的には死亡事故などはあってはならない事です。
私は少しでも自己抑止に会社としても業界としても努力ができれば
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